Электрооборудование для электровозов и тепловозов

Светофор локомотивный двухсторонний пятизначный С-2-5М

Светофор локомотивный малогабаритный, типа С-2-5М, устанавливается в кабине машиниста и предназначен для подачи сигнальных показаний, контролирующих состояние ограждаемой сигнальной точки и состояние впереди лежащих блок - участков при непрерывной автоматической локомотивной сигнализации.

Патрон Профокс-40

перейти

Патрон предназначен для эксплуатации в светотехнических приборах, применяемых в технике специального назначения, а также подвижного состава рельсового транспорта.

Розетка Р3-8Б

перейти

Розетка Р3-8Б предназначена для подключения переносных потребителей электрической энергии: электроламп, электрочайника и т.п.

Рукоятка бдительности РБ-80У2

перейти

Рукоятка бдительности предназначена для предотвращения принудительного торможения локомотива железнодорожного транспорта при автоматической локомотивной сигнализации и использования в устройствах проверки бдительности машиниста.

Импульсный преобразователь напряжения ИПН 110/24, 75/24, 50/24

перейти

Импульсный преобразователь напряжения ИПН предназначен для подключения электроники и приборов, используемых напряжение 24 В к различным бортовым сетям.

Сердечник статора электродвигателя АМВ-37-03М (АМВ 3704)

перейти

Сердечник статора электродвигателя АМВ-37-03М (АМВ 3704) — для трехфазного двигателя с внешним ротором для привода осевых мотор-вентиляторов охлаждения воды и масла дизелей тепловозов. Двигатель вертикального исполнения. Режим работы — продолжительный или повторно-кратковременный.

Синхронный трехфазный тахогенератор ТГС-12Э

перейти

Предназначен для работы в качестве датчика частоты вращения с синусоидальной формой кривой выходного напряжения в различных системах автоматического регулирования частоты вращения двигателей.

Блоки управления реостатным тормозом БУРТ

перейти

Предназначены для использования в системе автоматического управления рекуперативным торможением электровозов, оборудованных электромашинными возбудителями и обеспечивают следующие режимы работы автоматической системы управления и параметры регулирования:

Автоматизированная система управления рекуперацией АСУР-021

перейти

Предназначена для использования в системе автоматического управления рекуперативным торможением электровозов, оборудованных электромашинными возбудителями и обеспечивает следующие режимы работы и параметры регулирования:

Установка выпрямительная УВКТ-5У2

перейти

Установка выпрямительная УВКТ-5У2 на силовых полупроводниковых диодах типа ВЛ-200 предназначена для питания выпрямленным током тяговых двигателей на тепловозе с передачей переменно-постоянного тока мощностью 4000 л.с.

Примечание: Все содержащиеся на сайте сведения носят исключительно информационный характер и не являются предложением, направленным на заключение договора (не являются офертой).
Сайт использует cookie для идентификации пользователей и статистики, если Вы против, то просим покинуть сайт.